昨日横浜ではハッピーなニュースと、アンハッピーなニュースが発信されました。

ハッピーなニュースとは、３年ぶりに横浜開港祭のフィナーレで花火が打ち合げられたこと。

コロナ禍での花火打ち上げのため、人が集まる＝密をさけるため、あまり広く告知せず実施されたようです。

対してアンハッピーなニュースとは、地元横浜中華街の老舗「聘珍樓」が倒産したことです。

何となく先月の本店閉店から合点が行かなかったのですが、最悪な結末に只々残念でなりません。

今思うことは、この世の中に「未来永劫」なんてないんだと痛感しています。

自然環境が激変して、魚の漁獲量も激減している昨今。

それでも四季に応じた魚が、当たり前のようにセリ場に並ぶことに私は感謝しています。

だから今日は水産業界では今の時期の風物詩として定着している、鳥取県境港のホンマグロを紹介します。

鳥取県境港に巻網漁船からホンマグロが初水揚げされたのが先月３０日で、水揚げ量は５６．１㌧、１本の平均サイズは１３０kgだそうです。

昨日、今日と連続して当社のセリ場には境港のホンマグロが３本、７本と並んでいました。

１本が１１０㎏～１３０kg超のホンマグロは、頑強な男子３名で運ばれています。

尾切り作業の様子はこちら、素人が見ても良いマグロだと感じます。

大物扱いの仲卸に話を聞くと、皆口を揃えて良い身質だと答えてくれました。

ただ境港のホンマグロだけが如何こう言う訳じゃないけど、マグロは打ち身、身割れ、焼けなどの可能性がゼロではないので、割ってみないと評価出来ないそうです。

今は冷凍も養殖のマグロも品不足状態のため、境港のホンマグロに皆興味が集中しているそうです。

一度は境港のホンマグロを、腹いっぱい食べてみたいですね。